咨询热线:0553-5965838
24小时全国服务热线
如果您有任何疑问或是问题,请随时与我们联系
查看联系方式>>时间:2017-04-05 点击量:294
汽车密封条的橡胶材料有密实胶、 海绵胶和硬质橡胶三种。 | |||||
硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀,特别 | |||||
是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶(EPDM)。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、 | |||||
有机硅涂层等复合,保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。 | |||||
一般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶(CR)。 | |||||
考虑到常用胶料的工艺性能,有时还需要选用并用橡胶,如天然橡胶(NR)与CR及丁苯橡胶(SBR)三种 | |||||
橡胶并用或聚乙烯(PE)、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性 | |||||
胶料物理机械性能试验报告单 | |||||
序号 | 物 理 性 能 | 单位 | 标 准 | 实测值 | 试验方法 |
1 | 供货状态 23±2℃ | ||||
1.1 | 硬度 | 邵尔A | 65±5 | 68 | DIN ISO7619 |
1.2 | 拉伸强度 | Mpa | 7 min | 10.8 | DIN 53504 |
1.3 | 扯断伸长率 | % | 250 min | 436 | DIN 53504 |
1.4 | 撕裂强度 | N/mm | 4 min | 7.8 | DIN ISO34-1 |
2 | 90℃ × 70小时热空气老化 | DIN 53508 | |||
2.1 | 硬度变化 | 邵尔A | ±4 | +3 | |
2.2 | 扯断强度 | % | 7 min | 11.2 | |
2.3 | 扯断伸长率 | % | 200 min | 387 | |
3 | 压缩永久变形 | PV3307 | |||
3.1 | 100℃×22h×50% | % | 60 max | 50.2 | |
4 | 体积电阻率 | % | 1×106min | 4.9×108 | PV1015 |